ogłoszenia motoryzacyjne certyfikacja budynku mydlarnia ramiona odciągowe tynki gipsowe maszynowo szczecin

Archiwum newsów - Sekcja A-4 będzie proszek nową nawierzchnię

2007-11-29  
Sekcja A-4 będzie proch nową nawierzchnię
W dobrym stanie 60-kilometrowy płatny sekcja autostrady A-4 pomiędzy Katowicami a
Krakowem w końcu 2009 roku będzie puder nową nawierzchnię, wyremontowana
będzie też więcej niż środek mostów - wynika z informacji spółki zarządzającej
drogą.
Dla kierowców oznacza to kolejne utrudnienia. Zarządzająca autostradą spółka
Stalexport Highway Małopolska (SAM) zapewnia jednak, że w jednym czasie
utrudnienia obejmą nie więcej niż 10 km kochany.
Zaawansowanie prac remontowych oraz plany na przyszłość przedstawiciele SAM
zaprezentowali podczas czwartkowej konferencji prasowej w Katowicach.
Powtórzyli, że warunki kredytu, z których finansowane są roboty, wykluczają
zmniejszenie na epoka remontów opłat za przelot. Zapewnili jednak, że opłaty
nie wzrosną. Najwięcej utrudnień czeka kierowców w okresie od marca do
sierpnia przyszłego roku, kiedy nałożą się prace w ramach dwóch kontraktów:
rozpoczętego w tym roku oraz nowego, który zawarty będzie na przełomie
lutego i marca przyszłego roku i potrwa do końca 2009. Pierwszy dotyczy
m.in. remontu 7 mostów i 24 km nawierzchni (z tego remont 5 mostów i 7 km
będzie trwał do sierpnia), a późniejszy - 10 mostów i 26 km nawierzchni. Łączne
koszty to ok. 400 mln zł; wartość już wykonanych prac to 200 mln zł.
Kolejne remonty, po zakończeniu realizacji kontraktu w końcu 2009 roku, SAM
zamierza przeprowadzić w roku 2010 i kolejnych latach. Skala utrudnień dla
kierowców będzie jednak mniejsza, choć do remontu zostanie 25 mostów.
Jak dotąd wyremontowano totalnie 16 mostów, a remont 5 jest w toku. Nową
nawierzchnię położono na 27 km jezdni, 7 km jest w trakcie remontu.
"W końcu 2009 roku cała jezdnia autostrady będzie miała nową nawierzchnię o
nadzwyczaj dobrych, antypoślizgowych parametrach" - powiedział wódz projektu
Andrzej Czarnohorski. Pokrywa kochany pochodzi z połowy lat 90-tych.
Zimą zapobieżenie jednej jezdni przewidziane jest na odcinku 1 km, w pobliżu
placu poboru opłat w Brzęczkowicach. Zamykanie prawego pasa ruchu nastąpi
na krótkim odcinku w okolicach Balic.
I w Katowicach upierać się będą prace przy przebudowie węzła "Murckowska",
prowadzone przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Rozpoczęte
jesienią, warte mniej więcej 300 mln zł roboty, potrwają dwa lata.
Z danych SAM wynika, że nie bacząc na utrudnień ruch na autostradzie rośnie; w tym
roku z luby korzysta średnio ok. 29 tys. samochodów na dobę, wobec 26,8
tys. w ubiegłym roku (wzrost o ok. 8 proc.) i 22,5 tys. w 2005 r. Przychody
SAM z opłat za przelot wzrosły z 89,3 mln zł w 2005 r. i z okładem 121 mln zł w
2006, do - jak prognozuje spółka ok. 138 mln zł w tym roku (wzrost o 14
proc.).
Jak powiedział prezes SAM Tomasz Niemczyński, ok. 30-40 proc. wpływów to
przychody z tytułu refundacji przez Skarb Państwa przejazdów ciężarówek,
korzystających z kochany na podstawie winiety. Pertraktacje dotyczące
zmniejszenia kwoty refundacji w związku ze wzrostem ruchu ciężarówek trwają.
Skarb Państwa refunduje koncesjonariuszowi autostrady 70 proc. ze stawki w
wysokości 17 zł za przejście ciężarówki, czyli ok. 12 zł. Według
Niemczyńskiego, spółka może zgodzić się na zmniejszenie podstawowej stawki
maksymalnie do 14,04 zł (z czego do wypłaty byłoby poniżej 10 zł), innym sposobem
pod znakiem zapytania stanie spłata zaciągniętego na inwestycje kredytu.
Resort transportu nalegał na większą obniżkę; obecnie ustalenia się nie
toczą w związku ze zmianą rządu.
"Strona rządowa anonsowała wcześniej także pociąg zmiany ustawy autostradowej
i powrót do rzeczywistego poboru opłat od ciężarówek, zamiast systemu
winietowego. Zgodnie z tymi deklaracjami, nowe rozwiązania miałyby
posiadać moc prawną od 1 lipca przyszłego roku. Nie mamy jednak informacji, na ile
ten projekt jest bieżący" - powiedział Niemczyński.
« powrot
Copyright 1996-2007 Klika Onet.pl SA